Immagina un motore brushless che gira alla massima velocità e poi lo stadio di potenza si spegne improvvisamente. Il rotore continua a girare e i terminali del motore mostrano ancora tensione. Q...
Perché i motori BLDC necessitano del controllo attivo della velocità Un motore CC con spazzole rallenta o accelera in modo abbastanza diretto: modifica la tensione attraverso le spazzole e...
La semplicità e l'affidabilità dei sistemi Hub-Drive A motore del mozzo integra la trasmissione elettrica direttamente nel mozzo della ruota, eliminando la necessi...
Cosa rende un motore BLDC a forma di "pancake". Un motore BLDC pancake prende il nome dalle sue proporzioni, non dalla sua funzione. Invece della forma alta e cilindrica di un "barattolo d...
Cos'è un sensore Hall in un motore BLDC Togli il cappuccio terminale dalla maggior parte dei motori CC senza spazzole e troverai tre minuscoli componenti raggruppati vicino agli avvol...
Come un ESC consente ad Arduino di controllare un motore BLDC Un Arduino non può pilotare direttamente le tre fasi di un motore BLDC: non ha la capacità di corrente o la logica di commutaz...
Perché i motori a trazione centrale sono superiori in termini di prestazioni Motori a trazione centrale sono ampiamente considerati come la scelta ottimale per i ciclisti professi...
CANopen guadagna terreno nel controllo dei motori industriali Negli stabilimenti, nei robot mobili autonomi e nelle piattaforme di veicoli elettrici, uno standard di comunicazione continua...
Perché Ethernet ha sostituito il tradizionale bus di campo nel controllo motori Per due decenni, i protocolli basati su RS-485 come Modbus RTU e CANopen hanno dominato la comunicazione di...
Cosa fa realmente un controller per motore di coppia La velocità e la posizione spesso ricevono la massima attenzione nelle discussioni sul controllo del motore, ma la coppia è la variabil...
Un braccio robotico si ferma esattamente dove dovrebbe, 10.000 volte al giorno, senza deriva. Un mandrino CNC accelera fino a 12.000 giri al minuto e lo mantiene entro una frazione di punto per...
Circa il 25% di tutta l’elettricità consumata a livello globale passa attraverso un motore elettrico. La stragree maggioranza di questi motori funziona con motori a induzione CA, motori sincron...